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(资料图片仅供参考)

老款捷达车轮胎的尺寸是多少

老款捷达汽车的轮胎尺寸需要看车型，大众捷达汽车12款 1.6L前卫版和12款1.6L纪念版轮胎尺寸为195/50 R15外，其余的车型轮胎都是185/60 R14的。如大众捷达1.6L的前卫版中的195为汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为195毫米。50为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之五十。R为轮胎的工艺方面介绍。15就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。汽车轮胎为汽车行驶过程唯一一个与地面时刻发生接触的汽车部件，尤其是在复杂路况下行车对汽车的轮胎来说是一种极大考验，所以在经过高强度的行车必须及时的检查汽车轮胎的状况，才能保障汽车的行车安全。扩展资料：大众捷达汽车轮胎规格参数的介绍如下：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。参考资料来源：凤凰网-大众捷达经济适用新报价入门选手首选参考资料来源：百度百科-捷达参考资料来源：百度百科-轮胎型号

老款捷达车轱辘为什么卸不下来

因为长时间没拆过导致轮毂有点生锈粘在一起，你可以用脚用力踹它

老款捷达车轮胎的尺寸是多少

老款捷达汽车的轮胎尺寸需要看车型，大众捷达汽车12款 1.6L前卫版和12款1.6L纪念版轮胎尺寸为195/50 R15外，其余的车型轮胎都是185/60 R14的。如大众捷达1.6L的前卫版中的195为汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为195毫米。50为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之五十。R为轮胎的工艺方面介绍。15就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。汽车轮胎为汽车行驶过程唯一一个与地面时刻发生接触的汽车部件，尤其是在复杂路况下行车对汽车的轮胎来说是一种极大考验，所以在经过高强度的行车必须及时的检查汽车轮胎的状况，才能保障汽车的行车安全。扩展资料：大众捷达汽车轮胎规格参数的介绍如下：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。 M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。参考资料来源：凤凰网-大众捷达经济适用新报价入门选手首选参考资料来源：百度百科-捷达参考资料来源：百度百科-轮胎型号

捷达车用的是韩泰什么型号的轮胎

捷达车是175-60-13换成185-70-14 不管是什么品牌的轮胎 型号对上就 OK

捷达车轮胎尺寸

老款捷达汽车的轮胎尺寸需要看车型，大众捷达汽车12款 1.6L前卫版和12款1.6L纪念版轮胎尺寸为195/50 R15外，其余的车型轮胎都是185/60 R14的。如大众捷达1.6L的前卫版中的195为汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为195毫米。50为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之五十。R为轮胎的工艺方面介绍。15就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。扩展资料：全系标配车载12V电源、驾驶员座椅6向手动调节、方向盘高度可调等舒适配置。中控的设计风格依旧是熟悉的“大众风”，显得稳重端庄，井井有条。三幅式方向盘的设计，让驾驶者的开车同种手的放位很舒适，方向盘上的物理摁键减少了很多开车途中的麻烦事。在高配的舒适型车型上，将会搭配钢琴烤漆面板、内饰镀铬饰条、真皮座椅、真皮方向盘等配置。参考资料来源：凤凰网-大众捷达经济适用新报价入门选手首选

一汽大众捷达原装轮胎是什么牌子的

具体看是哪年的哪款，应该是锦湖的。

185的捷达车换什么轮胎好?

1、要噪音小就换米其林的，材质较软，噪音小；2、安全性能没问题；3、软胎摩擦力比硬胎大，但耐磨性不如硬胎；4、产地关系不大，因为米其林的质量标准是一样的；5、轮胎尺寸不建议更改，影响整车性能和油耗6、冰雪路面建议用宽软胎，增加摩擦力。米其林就不错。不用太好的的。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

现代伊兰特好还是捷达好。

虽说近来汽车消费市场随大环境走低，但随着传统销售旺季春节的临近，各大汽车厂商的降价促销也达到了**，持币待购的消费者出手时机也已经来临。那些价位合适的入门级家轿，成为了许多消费者对自己辛苦了一年的最佳犒赏。放眼当今入门级家轿市场，伊兰特和捷达无疑是其中最受瞩目的两款车型，他们各有特色以迎合不同需求的消费者。伊兰特：品质和时尚共舞成消费者首选伊兰特图即使在中国汽车市场受到严峻考验的2008年，伊兰特今年销量仍然达到了117396万辆，市场保有量突破67万辆，成为名副其实的“新一代国民车”。任何产品的辉煌市场表现，追根究底，仍然是源于其优质产品力。时尚的前雾灯形状，横式的散热器隔栅、流畅优美的车身线条，简洁大方的前脸，将充分满足您探亲走访之时的“面子”需求；在动力上，伊兰特采用世界领先发动机技术的CVVT发动机，CVVT发动机引用了“连续可变的气门正时技术”，该技术的应用使得车主春节出游的开支将大幅消减。同时，伊兰特4525mmx1725mmx1425mm的空间规格可谓同级别车型中最为宽敞舒适，这尤其适合春节**出游的特色。伊兰特还配备电动天窗、真皮座椅、电动折叠后视镜等豪华车才有的舒适性配置，更适合**人在车里感受春节的喜庆、欢乐的气氛。在安全性上，加固的车身设计、双安全气囊、四轮盘式配以ABS、电子刹车制动力分配系统等装置让伊兰特制动效率更佳。如果出游期间汽车遭遇了突发故障，也不必过于担心。巨大的市场保有量，保证了伊兰特购车和维修的便捷性。北京现代目前在全国拥有420个经销店，130家特约服务站，有效保证了春节期间的修车需求。不仅如此，伊兰特维修是非常经济的，除了零配件成本低廉的原因之外，伊兰特的发动机、变速箱动力总成享受5年10万公里的保修服务是一它的另一杀手锏。今年7月，北京现代针对伊兰特等全系车型的发动机、变速箱总成，将保修期从2年／6万公里延长至5年／10万公里。而大部分厂家不予保修的汽车消耗品，北京现代也推出了包括12类零部件在内的3个月／5000公里的保修政策，省却了不少烦恼。时尚的外观、优异的品质、购买维修的便捷和经济，伊兰特无疑成为了既讲究实用、又在乎“面子”的春节购车消费者首选。捷达：经济与简朴并存实用**者关注老三样之一的捷达，入主中国车市已有19年之久，多年来一直荣保车市“常青树”之称。提到捷达，联想到的第一个词便是：经济。2008年下半年上市的捷达“新伙伴”价格甚至比“老伙伴”便宜了2000元，厂家指导价7.48万元，如果您经济实力还不是那么雄厚，渴望在春节前成为有车族，满足家用需求，同时并不过多的考虑高端配置，那么捷达将是不错的选择。提到捷达，大家会联想到它的外观，这不得不赞叹大众的勇气。无论市场风云如何变幻，车型如何更新换代，捷达我行我素，十年如一日的保持着其线条分明、简朴无华的外表，如果您是嗅觉敏锐的时尚达人，那么还是考虑伊兰特为妙。在内部空间上，捷达4428mmx1660mmx1415mm的车身规格，虽然相对伊兰特而言不具优势，但作为在春节期间以代步为主要功能的家用轿车来说，在功能上的目的亦可满足。动力上，捷达采用了RSH发动机，RSH发动机是德国大众在PQ35平台上新研制的一款低成本的发动机，主要用在大众产品线上的一些低端的产品上。捷达之所以不采用目前较为普及的4缸16气门发动机，主要是成本上的考虑，如果不重点考虑动力性，那么不必太过拘泥于这一弱点。并且，在中国驰骋了多年的捷达，维修网络也已经相当广泛，维修费用也相对经济，即使发动机出现了故障，也能快捷、经济的重新启动爱车。无论是新一代国民车伊兰特，还是车坛常青树捷达，从价位、配置、动力等因素来综合考虑，均为春节入购车的不错选择，至于开哪辆车回家过年，还是要看个人偏好和使用需求。

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